- это аббревиатура, которая состоит из английских слов Building(здание), Antenna(собственно антенна, вышка), Span (пролёт моста, мост) Earth (земля) и jump(прыжок).

BASE jimping это самый экстремальный и сложный вид парашютного спорта. Его основателем считают американского инженера - электрика Карла Бениша, который в 1978 году вместе с друзьями снял фильм о своих прыжках со скалы Эль Капитан в Калифорнии. Плёнка привлекла внимание других парашютистов, и положила начало массовому увлечению бэйс джампингом.

Зародившийся в горах экстремальный вид спорта неплохо прижился и в городских условиях. Здесь в распоряжении бэйсеров достаточно высот для покорения.

Главное отличие B.A.S.E. прыжков от обычных - высота. Опытному парашютисту рекомендуется раскрывать свой парашют на высоте не ниже 600 метров, при этом, пока купол наполнится воздухом и замедлит скорость снижения, спортсмен пролетит ещё порядка двухсот метров. Минимальная высота для B.A.S.E. прыжка - 50 метров. А значит стандартное оборудование им не подходит. Есть несколько основных отличий B.A.S.E. парашютных систем от обычных. Пожалуй самыми важными можно назвать отстутствие слайдера и запасного парашюта на бэйс системе и площадь купола почти в два раза больше.

Вингсьют (англ. Wingsuit; также белка-летяга, бёрдман) — костюм-крыло из ткани. Полёты в вингсьюте являются разновидностью прыжков с парашютом.

При полётах в вингсьюте обязательно используется парашют.

Несмотря на кажущуюся очевидность идеи крыльев на руках, работоспособная схема вингсьюта была сформулирована только в середине 1990-х годов. История сохранила имена 75 изобретателей крыльев типа «летучая мышь», которые пытались прыгать с различными конструкциями собственного изобретения. Почти все они погибли. Из-за чрезвычайно высокой смертности в 1950-х годах американская федерация парашютного спорта USPA даже запретила любые испытания крыльев типа «летучая мышь»[1], и этот запрет продержался до конца 1980-х годов[2].
В середине 1990-х годов француз Патрик де Гайардон изобрел современный вингсьют:

* три крыла вместо двух;
* двухслойные крылья, надуваемые набегающим потоком (ram-air).

Все три тканевых крыла имеют внутри нервюры, надуваются набегающим потоком через воздухозаборники, и при полёте парашютиста вперед создают подъемную силу. Кроме того, давление внутри крыла создает необходимую жесткость, без которого крыло было бы тяжело держать рукой.

Крылья - перепонки между штанинами и рукавами, создают дополнительную площадь, что позволяет бэйсеру преобразовать вертикальную скорость в горизонтальную. Обычный парашютист падает со скоростью около 200 км/ч, в вингсьюте его скорость не превышает 70 -80 км/ч, зато в горизонтальной плоскости спортсмен может разгоняться до 150 -180 км/ч и в таком свободном планировании парашютист может пролететь до десяти километров. Меняя положение рук и ног бэйсмен меняет направление своего полёта. В этот момент самое важное - удержать оптимальный угол атаки, который влияет на подъёмную силу.